Auto Express a prezentat primele fotografii spion cu un prototip Ford Fiesta mai special. Diferentele dintre acest prototip si un model Fiesta normal se observa la nivelul rotilor, ce au aripi mai mari si o garda la sol mai ridicata - tipica unui model crossover. Partea frontala este deghizata, dar se observa grila radiatorului trapezoidala, mutata usor mai sus. Rotile sunt plasate mult in exteriorul masinii, pentru a face loc sistemului de tractiune integrala.